Ang kombinasyon ng YMIN snap in aluminum electrolytic capacitors at on-board OBC ay ginagawang mas mabilis, mas ligtas, at mas maaasahan ang pag-charge ng mga new energy vehicle!

01 Ang trend ng pag-unlad ng bagong enerhiya ang nagtutulak sa matinding demand ng merkado ng OBC

Bilang isang mahalagang estratehikong umuusbong na industriya sa aking bansa, ang industriya ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay matagal nang lubos na pinahahalagahan ng gobyerno. Nagpakilala ang gobyerno ng isang serye ng mga patakaran upang hikayatin at suportahan ang pag-unlad ng industriya ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na gumanap ng mahalagang papel sa pagtataguyod ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at mga pangunahing bahagi.

Ang sistemang elektroniko ng kuryente ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa pangkalahatan ay binubuo ng tatlong bahagi: on-board charger (AC-DC), inverter (DC-AC) at DC-DC converter ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang on-board charger sa pangkalahatan ay gumagamit ng one-car-one-charger mode, at ang input ay 220V AC. Ayon sa datos, ang laki ng merkado ng industriya ng OBC ng aking bansa sa 2022 ay humigit-kumulang 206.6 bilyong yuan, isang pagtaas ng 95.6% kumpara sa nakaraang taon.

Ang on-board charger (OBC) ay tumutukoy sa isang charger na naka-install nang permanente sa isang electric vehicle, na may kakayahang ligtas at awtomatikong mag-charge ng power battery ng electric vehicle. Kayang dynamic na isaayos ng charger ang charging current o voltage parameters batay sa data na ibinibigay ng battery management system (BMS), magsagawa ng mga kaukulang aksyon, at kumpletuhin ang proseso ng pag-charge.

Pangkarga sa Lupon

02 Ang mga tradisyunal na kapasitor ay limitado sa lahat ng dako at natigil sa isang dilema. Paano lutasin ang dilema?

Sa kasalukuyan, ang mga sasakyang may bagong enerhiya ay naging mainit na paksa sa pandaigdigang industriya ng automotive. Bagama't malaki ang naging pag-unlad ng mga sasakyang may bagong enerhiya, marami pa ring problemang kailangang lutasin, tulad ng range anxiety, kaginhawahan sa pag-charge, mabilis na pag-charge, at ang pagiging napapanahon ng mga tradisyunal na aparato at mga bagong teknolohiya.

Ang pangunahing ubod ng paglutas sa on-board na teknolohiya ng mabilis na pag-charge ng OBC ay kung paano mapataas ang lakas ng pag-charge ng buong sasakyan. Ang teknikal na paraan upang mapataas ang lakas ng pag-charge ay kung paano mapataas ang boltahe o kuryente. Kung tataas ang kuryente, dapat itong maging mas mabigat. Ang gastos sa pagtaas ng konsumo ng kuryente at mas maraming pantulong na kagamitan ang dapat gamitin. Samakatuwid, ang mga pangunahing tagagawa ay lilipat mula sa 400V na plataporma ng boltahe patungo sa 800V o mas mataas pa na plataporma ng boltahe.

Gayunpaman, ang prosesong ito ay naglalahad ng mga kinakailangan sa ultra-high voltage para sa mga tradisyonal na elektronikong aparato, lalo na ang mga bus DC capacitor. Dahil sa mataas na output voltage ng high-voltage power supply, ang mga tradisyonal na capacitor ay karaniwang nakakayanan lamang ang mas mababang boltahe. Ang dielectric material sa loob ng capacitor ay masisira sa ilalim ng mataas na boltahe, na magreresulta sa pagkasira. Kung ang bus capacitor ay hindi makayanan ang sapat na boltahe, madaling magkaroon ng pagkasira, pagkasunog at iba pang mga depekto, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng buong sistema.

Upang malutas ang mga problema sa kasalukuyang mga aplikasyon ng on-board charger, inilunsad ng mga YMIN snap-in aluminum electrolytic capacitor ang dalawang bagong serye ng mga produkto: CW3H at CW6H upang matugunan ang mga hamon sa mga aplikasyon ng on-board OBC at matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang merkado.

03 Lutasin ang mga lumang problema at tugunan ang mga bagong pangangailangan, ang YMIN ay laging nasa daan

Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na capacitor, ang mga YMIN snap-in aluminum electrolytic capacitor ay may mas mataas na voltage resistance at maaaring gumana sa mga kapaligirang may mataas na temperatura, mataas na presyon, at mataas na frequency, nagpapabuti sa pagiging maaasahan ng sistema, at binabawasan ang panganib ng mga pagkabigo tulad ng pagkasira at pagkasunog; ang mas mababang ESR ay maaaring magbigay ng mas malaking current at mas maayos na ripple output para sa on-board OBC; ang mas mababang pagtaas ng temperatura, sa pamamagitan ng espesyal na disenyo ng istruktura ng mga Yongming capacitor at active heat dissipation system, ay maaaring epektibong mabawasan ang panloob na temperatura ng produkto, at maaaring gumana nang matatag sa ilalim ng lubhang masalimuot na mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang mga YMIN snap-in aluminum electrolytic appliances ay hindi lamang may mataas na energy density at espesyal na istruktura at disenyo ng materyal, kundi mayroon ding mas mahabang buhay ng serbisyo, na nagbibigay-daan sa mga gumagamit na gamitin ang charger nang mas matagal. Bukod pa rito, ang produkto ay mahigpit na nasubukan at sertipikado, ang buhay at pagiging maaasahan nito ay garantisado, at nagpakita ito ng mahusay na mga bentahe ng produkto sa aktwal na pagsubok sa makina ng kliyente, at ang pagganap nito sa kaligtasan ay mas mahusay din. Ito ay lubos na angkop para sa paggamit sa mga bagong charger ng sasakyan na may enerhiya at iba pang larangan.

Kasabay ng patuloy na paglawak ng merkado ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang teknolohiya ng on-board charger ay patuloy ding nag-a-upgrade at nagpapabuti. Bilang isang makabagong produkto, ang mga YMIN snap in aluminum electrolytic capacitor ay gumanap ng mahalagang papel sa pagpapabuti ng teknikal na antas ng mga on-board charger. Naniniwala kami na sa patuloy na pagsulong at kapanahunan ng iba't ibang on-board na teknolohiya ng OBC, ang malapit na kooperasyon ng mga high-matching, high-reliability, at long-life na high-voltage liquid horn capacitor, ang kahusayan sa pag-charge ng mga on-board charger ay tataas nang tataas, at ang bilis ng pag-charge ay bibilis nang bibilis!