Magpaalam sa Pagkaubos ng Kuryente at Downtime: Ang SDB Series Electric Double Layer Capacitor ng YMIN ay Nagbibigay-daan sa “One-Click Start” para sa mga Heavy-Duty Truck na may 4G Intelligent Lithium Batteries

 

Perspektibo sa Disenyo at Paggawa

1. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Paano nagtutulungan ang Electric Double Layer Capacitor at lithium battery upang maglabas ng kuryente sa oras ng pag-start ng heavy-duty truck?

Sagot: Sa sandaling matanggap ang startup signal, sinisipsip ng Electric Double Layer Capacitor ang karamihan ng inrush current sa loob ng ilang millisecond. Kasunod nito, sinisimulan ng lithium battery ang controlled output upang mapunan ang voltage drop ng Electric Double Layer Capacitor, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na current.

2. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Sa isang sitwasyon kung saan ang air conditioner ng paradahan ay patuloy na tumatakbo sa loob ng 12 oras, ano ang pangunahing papel ng Electric Double Layer Capacitor? Nakikilahok ba ito sa patuloy na suplay ng kuryente ng air conditioner?

Sagot: Sa mga sitwasyon ng tuluy-tuloy at matatag na paglabas ng kuryente tulad ng mga air conditioner sa paradahan, ang bateryang lithium na may mataas na enerhiya ang pangunahing pinagmumulan ng kuryente, at ang Electric Double Layer Capacitor ay hindi pangunahing nakikilahok. Ang pangunahing papel nito ay kitang-kita sa mga kritikal na sandali: sa sandaling magsimula ang air conditioner, kinokompensasyon nito ang starting current ng compressor, na pumipigil sa biglaang pagbaba ng boltahe ng baterya ng lithium at pinapagaan ang "peak" ng pagkonsumo ng kuryente ng sistema.

3. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Ang buong sistema ay umaasa sa isang function na "low-temperature heating" upang matiyak ang operasyon sa -35°C. Gayunpaman, ang kapasidad ng output ng lithium battery ay nababawasan pa rin sa unang yugto ng pag-init ng pagsisimula ng sistema. Maaari bang direktang maglabas ng malaking kuryente sa -35°C ang Electric Double Layer Capacitor, nang hindi umaasa sa pag-init, upang gumana kasabay ng baterya para sa pagsisimula?

Sagot: Ang mga YMIN SDB series Electric Double Layer Capacitor ay may malawak na kakayahang umangkop sa temperatura mula -40°C hanggang 85°C, na sumasaklaw sa buong saklaw ng temperatura ng operasyon ng sistema. Kahit na nasa -35°C o -40°C, maaari pa rin silang maglabas ng daan-daang amperes ng kuryente nang matatag, na siyang bumabawi sa mababang temperaturang pagganap ng mga bateryang lithium. Dahil sa pagtutulungan kasama ng low-temperature heating function, tinitiyak nila ang cold starts.

4. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Ang mga baterya ay may cycle life na libu-libong cycle. Ang cycle life ng mga Electric Double Layer Capacitor (hal., 500,000 cycle) ay higit na nakahihigit kaysa sa mga baterya. Kapag isinasama ang dalawa, paano maaaring idisenyo ang lifespan ng sistema nang sama-sama upang maiwasan ang bottleneck effect?

Sagot: Ang mga SDB series Electric Double Layer Capacitor ay ipinagmamalaki ang single-cell cycle life na hanggang 500,000 cycle at module life na higit sa 100,000 cycle, na umaabot sa daan-daang libong cycle—na higit na nakahigit sa cycle life ng mga lithium batteries. Ang pagsasama ng Electric Double Layer Capacitor sa lithium battery sa isang sistema ay makabuluhang nakakabawas ng high-current surges sa baterya, na pumipigil sa mga peak discharges na maaaring makapinsala sa lifespan nito, nagpapahaba sa pangkalahatang lifespan ng sistema, at umiiwas sa bottleneck effect.

5. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Ano ang self-discharge rate ng Electric Double Layer Capacitor kung ang sasakyan ay naka-park nang matagal na panahon? Mananatiling epektibo ba ang auxiliary start function nito pagkatapos ng pangmatagalang pag-iimbak?

Sagot: Sinusuportahan ng intelligent lithium battery ang intelligent sleep mode. Pumapasok ito sa sleep mode upang makatipid ng kuryente pagkatapos ng isang partikular na panahon ng kawalan ng load, na nagreresulta sa napakababang kabuuang pagkawala ng enerhiya. Gigising ang sistema kapag natukoy ang pag-charge o pagdischarge, na nagpapanatili ng maayos na estado kahit na matapos ang matagal na pagpaparada.

6. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Kung maraming Electric Double Layer Capacitors ang gagamitin nang serye, magkakaroon ba ng mga isyu sa indibidwal na kawalan ng balanse ng boltahe ng cell? Makakaapekto ba ito sa pagiging maaasahan ng one-button start function? Sagot: Ganap na ginagarantiyahan ang pagiging maaasahan. Ang Electric Double Layer Capacitors ng YMIN ay sumasailalim sa 100% na pagtutugma ng kapasidad at resistensya bago umalis sa pabrika, na may mga capacitance at ESR tolerance na kinokontrol sa loob ng 5%, na tinitiyak ang pagkakapare-pareho ng mga indibidwal na cell. Sa mga praktikal na aplikasyon, ang mga balancing circuit ay nilagyan ng mga series-parallel module circuit na may maraming capacitor. Kapag mayroong paglihis sa boltahe ng isang cell, ang circuit ay aktibong magsasagawa ng voltage balancing, kaya nagbibigay ng dobleng proteksyon para sa pagiging maaasahan ng produkto.

7. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Ang mga Electric Double Layer Capacitor ay may mabilis na katangian ng pag-charge at pagdiskarga. Kung ang proseso ng pagsisimula ay naantala nang masyadong matagal, tataas ang temperatura. Ito ba ay hahantong sa labis na pagdiskarga ng buong sistema, na magreresulta sa hindi sapat na kapasidad para sa pagsisimula?

Sagot: Kinakailangan ang maraming function ng proteksyon, kabilang ang proteksyon laban sa overcharge at over-discharge. Ipinapatupad ang real-time na pagsubaybay sa boltahe at temperatura ng indibidwal na cell upang maiwasan ang overcharge/over-discharge sa antas ng millisecond. Kung sakaling magkaroon ng hindi inaasahang pagkaubos ng baterya ng trak, ang intelligent lithium battery ay may built-in na 10% emergency power program para sa sapilitang pag-restart, na iniiwasan ang panganib ng pagkasira sa field.

8. Uri ng Tanong: Suporta sa Disenyo

Tanong: Dahil sa limitadong espasyo sa isang sasakyan, paano makakamit ang balanse sa pagitan ng laki, bigat, at paraan ng pag-install ng isang Electric Double Layer Capacitor module upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagganap nang hindi naaapektuhan ang layout ng iba pang mga elektronikong sistema sa sasakyan?

Sagot: Ang mga Electric Double Layer Capacitor ay may napakataas na densidad ng kuryente. 11 30F 16*25 na mga cell na konektado nang serye ay maaaring magbigay ng daan-daang amperes ng kuryente na sumasaklaw sa saklaw ng temperatura ng buong module na -35℃ hanggang 60℃.

9. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Ano ang antas ng kaligtasan ng mismong Electric Double Layer Capacitor? Maaapektuhan ba ang pangkalahatang sertipikasyon ng kaligtasan ng sistema pagkatapos itong pagsamahin sa isang lithium battery?

Sagot: Ang aming mga produkto ng Electric Double Layer Capacitor ay sumusunod din sa mga prinsipyo ng disenyo na pang-automotive, na may mga pangunahing materyales at istruktura na may mataas na kaligtasan. Sa sistema, ang pagpapakilala ng Electric Double Layer Capacitor ay epektibong nagdaragdag ng isang "power buffer" safety barrier. Sa panahon ng high-current charging at discharging, mapipigilan nito ang lithium battery na makaranas ng biglaan at matinding pagtaas ng temperatura at pagbaba ng boltahe, na nagpapabuti sa kaligtasan ng sistema sa ilalim ng matinding mga kondisyon.

10. Uri ng Tanong: Teknikal na Paliwanag

Tanong: Paano makakamit ang diagnosis at predictive maintenance sa antas ng sistema sa pamamagitan ng pagsubaybay sa kalagayan ng kalusugan, antas ng imbakan ng enerhiya, at kasaysayan ng paggamit ng mga Electric Double Layer Capacitor upang matiyak ang maaasahang kakayahan ng mga sasakyan na mag-emergency start sa lahat ng oras?

Sagot: Isang nakalaang capacitor monitoring module ang nakakonekta sa 4G intelligent monitoring system upang mangolekta at mag-analisa ng mga core parameter sa real time; itinatakda ang mga health threshold at lifespan model, at isinama sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan, sinusuri ng mga algorithm ang health status ng capacitor upang mahulaan ang mga potensyal na panganib ng pagkabigo; itinutulak ng system ang mga diagnostic result sa terminal ng sasakyan o backend management platform sa pamamagitan ng 4G module, na naglalabas ng mga babala para sa hindi sapat na imbakan ng enerhiya, pagbaba ng performance, atbp., na nagdudulot ng napapanahong maintenance; kasabay nito, ang "one-click forced start" logic ay naka-link upang matiyak na ang capacitor ay palaging nasa loob ng epektibong saklaw ng imbakan ng enerhiya, na ginagarantiyahan ang maaasahang kakayahan sa emergency start sa lahat ng oras.

### Pananaw ng Mamimili

1. Uri ng Tanong: Teknikal na Pag-verify

Tanong: Maaari bang umandar nang maaasahan ang isang trak pagkatapos iparada sa napakalamig na kondisyon o sa mahabang panahon, gamit ang isang one-click emergency start module na binubuo ng isang SDB 3.0V 30F Electric Double Layer Capacitor at isang 4G lithium battery?

Sagot: Oo. Ang integrated system ay nagtatampok ng low-temperature heating, na sumusuporta sa remote preheating ng lithium battery upang matiyak ang ligtas na operasyon kahit sa mga kapaligirang mababa ang temperatura. Gumagana ito sa malawak na hanay ng temperatura na -35℃ hanggang 60℃, na ginagarantiyahan ang walang-kabalang performance sa pagmamaneho sa lahat ng kondisyon ng panahon. Ang YMIN SDB series Electric Double Layer Capacitor mismo ay nagtataglay ng mahusay na low-temperature resistance, na nagpapanatili ng matatag na high current output kahit sa sobrang lamig na kapaligiran hanggang -40℃, na perpektong tugma sa "one-button start" function.

2. Uri ng Tanong: Pagpapatunay ng Senaryo

Tanong: Kung ang sasakyan ay naka-park nang matagal na naka-on ang air conditioning at tuluyang naubos ang baterya, matagumpay pa rin kayang mapapaandar ng Electric Double Layer Capacitor ang sasakyan?

Sagot: Ang intelligent interconnection system ay maglalabas ng babala tungkol sa mababang baterya at susubaybayan ang baterya sa totoong oras. Bukod pa rito, ang sistema ay may 10% na baterya para sa isang one-button start function, na nagpapahintulot sa emergency car start-up sa pamamagitan ng app.

3. Uri ng Tanong: Gastos sa Siklo ng Buhay

Tanong: Gaano kadalas dapat palitan ang starter battery? Sagot: Ang SDB series Electric Double Layer Capacitors ay may single-cell cycle life na hanggang 500,000 cycles at module life na higit sa 100,000 cycles, na umaabot sa daan-daang libong cycles, na higit na nalalampasan ang cycle life ng mga lithium batteries. Ang pagsasama ng Electric Double Layer Capacitor sa lithium battery sa sistema ay makabuluhang nakakabawas sa high-current surges sa baterya, na pumipigil sa mga peak discharges na nakakasira sa lifespan nito at nagpapahaba sa pangkalahatang lifespan ng sistema. Ang inaasahang normal na service life ay 8-10 taon o higit pa.

4. Uri ng Tanong: Pagsusuri ng Katatagan

Tanong: Kaya ba ng sistemang ito na makayanan ang madalas na pagsisimula at paghinto ng operasyon nang hindi bumababa ang performance?

Sagot: Oo. Ang SDB 3.0V 30F ay nagpapanatili ng >80% na kapasidad pagkatapos ng 100,000 charge-discharge cycles, na sumusuporta sa mga high-frequency start-stop operations nang walang pagbaba ng performance.

5. Uri ng Tanong: Pagtugon sa mga Puntos ng Pananakit

Tanong: Masisira ba ang baterya kung hindi gagamitin ang kotse nang matagal? Paano ko malalaman kung gaano karaming charge ang natitira sa baterya? Sagot: Sinusuportahan ang intelligent sleep mode. Pumasok ito sa sleep mode upang makatipid ng kuryente pagkatapos ng isang partikular na panahon ng kawalan ng load. Gigising ang system kapag natukoy ang pag-charge o pagdischarge, na nagpapanatili ng maayos na estado kahit na sa mahabang pagpaparada. Maaaring subaybayan ng intelligent interconnection platform ang antas ng baterya nang real time at mag-isyu ng babala kapag mahina na ang baterya, na nagbibigay-daan para sa remote real-time na pagsubaybay sa antas ng baterya, kalusugan, at iba pang impormasyon.

6. Uri ng Problema: Direktang Pagtugon sa Punto ng Sakit

Problema: Kung maputol ang signal ng 4G, gagana pa rin ba nang normal ang dual-layer supercapacitor sa parking start-stop system? Mabibigo ba ang trak na umandar dahil sa pagkabigo ng remote monitoring?

Sagot: Ang 4G module ay responsable lamang para sa "remote monitoring" (tulad ng pag-upload ng antas ng baterya, mga babala ng fault, at checking status), na isang pantulong na function; ang pangunahing lohika ng pagkontrol sa pag-charge at pagdischarge at start-stop triggering ng dual-layer supercapacitor ay isinasagawa nang hiwalay ng hardware BMS battery management system, nang hindi umaasa sa 4G signal.

7. Uri ng Problema: Pag-verify ng Kahusayan

Problema: Maaari bang gumana nang maaasahan sa iba't ibang klima at panahon ang one-button emergency start module na binubuo ng isang SDB 3.0V 30F dual-layer supercapacitor at isang 4G lithium battery? Sagot: Ang saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo ng Electric Double Layer Capacitor ay -40℃ hanggang 85℃, na ganap na sumasaklaw sa saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo ng baterya na -35℃ hanggang 60℃. Ang integrated system ay maaaring gumana nang maaasahan sa iba't ibang klima at panahon.

8. Uri ng Tanong: Pang-araw-araw na Praktikalidad

Tanong: Komplikado ba ang pang-araw-araw na pagpapanatili at pamamahala?

Sagot: Ang SDB series Electric Double Layer Capacitor ay may single-cell cycle life na hanggang 500,000 cycle at module cycle life na higit sa 100,000 cycle, na may cycle life na daan-daang libong cycle, na higit na lumalagpas sa cycle life ng mga lithium batteries. Ang pagsasama ng Electric Double Layer Capacitor sa lithium battery sa sistema ay makabuluhang nakakabawas sa epekto ng mataas na current sa baterya, naiiwasan ang mga peak discharge na nakakasira sa lifespan nito, nagpapahaba sa pangkalahatang lifespan ng sistema, at nakakamit ang maintenance-free operation.

9. Uri ng Tanong: Pag-verify ng Katatagan

Tanong: Ligtas at matatag ba ang intelligent lithium battery sa matagalang paggamit sa mabibigat na sasakyan?

Sagot: Nagtatampok ito ng "Proteksyon sa kaligtasan ng Automotive-grade Class A," na gumagamit ng maraming disenyo ng pisikal na proteksyon kabilang ang resistensya sa pagbutas, resistensya sa banggaan, at resistensya sa pagdurog. Ito ay madaling ibagay sa matinding kapaligiran mula -35°C hanggang 60°C, may IP65 waterproof at dustproof rating, at nakapasa sa tuloy-tuloy na 48-oras na vibration test ayon sa pinakamahigpit na pamantayan ng Type D sa GB/T 5008.1-2023. Isinasama nito ang isang built-in na BMS at AI battery health management system upang subaybayan ang katayuan ng baterya sa real time at magbigay ng maagang babala ng mga abnormalidad.

10. Uri ng Tanong: Kalamangan sa Gastos

Tanong: Ang one-button emergency start module ba, na binubuo ng SDB 3.0V 30F Electric Double Layer Capacitor at 4G lithium battery, ay may bentahe ba sa gastos kumpara sa mga tradisyonal na lead-acid na baterya?

Sagot: Ang mga lead-acid na baterya ay may habang-buhay na humigit-kumulang 2 taon, habang ang lithium battery at Electric Double Layer Capacitor synergistic system ay epektibong pinoprotektahan ang lithium battery mula sa peak discharge damage sa pamamagitan ng pag-buffer ng malalaking currents sa pamamagitan ng Electric Double Layer Capacitor. Ang inaasahang habang-buhay ay maaaring umabot ng 8-10 taon. Ang sistemang ito ay makabuluhang nakakabawas sa mga gastos sa pagpapalit at pagpapanatili. Bagama't mas mataas ang paunang puhunan, ang solusyon ay may mas mahusay na pangkalahatang cost-effectiveness sa katagalan dahil sa mahabang buhay nito, walang maintenance na operasyon, at mataas na pagiging maaasahan.


Oras ng pag-post: Enero 27, 2026