Pangunahing Teknikal na Parameter
MDR (dalawang motor hybrid vehicle bus capacitor)
item | katangian | ||
Pamantayan ng sanggunian | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Na-rate na kapasidad | Cn | 750uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
Na-rate na boltahe | UnDc | 500VDC | |
Inter-electrode boltahe | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
Boltahe ng shell ng electrode | 3000VAC | 10s 20±5℃ | |
Insulation resistance (IR) | C x Ris | >=10000s | 500VDC, 60s |
Pagkawala ng tangent value | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Katumbas na series resistance (ESR) | Rs | <=0.4mΩ | 10kHz |
Pinakamataas na paulit-ulit na kasalukuyang impulse | \ | 3750A | (t<=10uS, pagitan 2 0.6s) |
Pinakamataas na kasalukuyang pulso | Is | 11250A | (30ms bawat oras, hindi hihigit sa 1000 beses) |
Pinakamataas na pinahihintulutang ripple kasalukuyang epektibong halaga (AC terminal) | ako rms | TM:150A, GM:90A | (tuloy-tuloy na kasalukuyang sa 10kHz, ambient temperature 85 ℃) |
270A | (<=60sat10kHz, ambient temperature 85℃) | ||
Self-inductance | Le | <20nH | 1MHz |
Electrical clearance (sa pagitan ng mga terminal) | >=5.0mm | ||
Gapang na distansya (sa pagitan ng mga terminal) | >=5.0mm | ||
Pag-asa sa buhay | >=100000h | Hindi 0hs<70℃ | |
Rate ng pagkabigo | <=100FIT | ||
Pagkasunog | UL94-V0 | Sumusunod sa RoHS | |
Mga sukat | L*W*H | 272.7*146*37 | |
Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo | ©kaso | -40℃~+105℃ | |
Saklaw ng temperatura ng imbakan | ©imbakan | -40℃~+105℃ |
MDR (passenger car busbar capacitor)
item | katangian | ||
Pamantayan ng sanggunian | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Na-rate na kapasidad | Cn | 700uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
Na-rate na boltahe | Undc | 500VDC | |
Inter-electrode boltahe | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
Boltahe ng shell ng electrode | 3000VAC | 10s 20±5℃ | |
Insulation resistance (IR) | C x Ris | >10000s | 500VDC, 60s |
Pagkawala ng tangent value | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Katumbas na series resistance (ESR) | Rs | <=0.35mΩ | 10kHz |
Pinakamataas na paulit-ulit na kasalukuyang impulse | \ | 3500A | (t<=10uS, pagitan 2 0.6s) |
Pinakamataas na kasalukuyang pulso | Is | 10500A | (30ms bawat oras, hindi hihigit sa 1000 beses) |
Pinakamataas na pinahihintulutang ripple kasalukuyang epektibong halaga (AC terminal) | ako rms | 150A | (tuloy-tuloy na kasalukuyang sa 10kHz, ambient temperature 85 ℃) |
250A | (<=60sat10kHz, ambient temperature 85℃) | ||
Self-inductance | Le | <15nH | 1MHz |
Electrical clearance (sa pagitan ng mga terminal) | >=5.0mm | ||
Gapang na distansya (sa pagitan ng mga terminal) | >=5.0mm | ||
Pag-asa sa buhay | >=100000h | Hindi 0hs<70℃ | |
Rate ng pagkabigo | <=100FIT | ||
Pagkasunog | UL94-V0 | Sumusunod sa RoHS | |
Mga sukat | L*W*H | 246.2*75*68 | |
Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo | ©kaso | -40℃~+105℃ | |
Saklaw ng temperatura ng imbakan | ©imbakan | -40℃~+105℃ |
MDR (komersyal na sasakyan busbar capacitor)
item | katangian | ||
Pamantayan ng sanggunian | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Na-rate na kapasidad | Cn | 1500uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
Na-rate na boltahe | Undc | 800VDC | |
Inter-electrode boltahe | 1200VDC | 1.5Un, 10s | |
Boltahe ng shell ng electrode | 3000VAC | 10s 20±5℃ | |
Insulation resistance (IR) | C x Ris | >10000s | 500VDC, 60s |
Pagkawala ng tangent value | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
Katumbas na series resistance (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10kHz |
Pinakamataas na paulit-ulit na kasalukuyang impulse | \ | 7500A | (t<=10uS, pagitan 2 0.6s) |
Pinakamataas na kasalukuyang pulso | Is | 15000A | (30ms bawat oras, hindi hihigit sa 1000 beses) |
Pinakamataas na pinahihintulutang ripple kasalukuyang epektibong halaga (AC terminal) | ako rms | 350A | (tuloy-tuloy na kasalukuyang sa 10kHz, ambient temperature 85 ℃) |
450A | (<=60sat10kHz, ambient temperature 85℃) | ||
Self-inductance | Le | <15nH | 1MHz |
Electrical clearance (sa pagitan ng mga terminal) | >=8.0mm | ||
Gapang na distansya (sa pagitan ng mga terminal) | >=8.0mm | ||
Pag-asa sa buhay | >100000h | Hindi 0hs<70℃ | |
Rate ng pagkabigo | <=100FIT | ||
Pagkasunog | UL94-V0 | Sumusunod sa RoHS | |
Mga sukat | L*W*H | 403*84*102 | |
Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo | ©kaso | -40℃~+105℃ | |
Saklaw ng temperatura ng imbakan | ©imbakan | -40℃~+105℃ |
Pagguhit ng Dimensyon ng Produkto
MDR (dalawang motor hybrid vehicle bus capacitor)
MDR (passenger car busbar capacitor)
MDR (komersyal na sasakyan busbar capacitor)
Ang Pangunahing Layunin
◆Mga lugar ng aplikasyon
◇DC-Link DC filter circuit
◇Mga hybrid na de-kuryenteng sasakyan at purong de-kuryenteng sasakyan
Sa mabilis na pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya, ang mahusay at maaasahang mga elektronikong sangkap ay pangunahing mga driver ng teknolohikal na pagbabago. Ang MDR series na metallized polypropylene film capacitors ng YMIN ay mga solusyong may mataas na pagganap na partikular na binuo para sa mga power system ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na nagbibigay ng matatag at mahusay na kontrol sa enerhiya para sa mga de-kuryente at hybrid na sasakyan.
Pangkalahatang-ideya ng Serye ng Produkto
Kasama sa serye ng YMIN MDR ang tatlong produkto ng capacitor na partikular na idinisenyo para sa iba't ibang uri ng sasakyan: dual-motor hybrid vehicle bus capacitors, pampasaherong sasakyan bus capacitor, at commercial vehicle bus capacitor. Ang bawat produkto ay maingat na ino-optimize batay sa mga pangangailangang elektrikal at mga hadlang sa espasyo ng mga partikular na sitwasyon ng aplikasyon, na tinitiyak ang mahusay na pagganap sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating.
Mga Tampok ng Pangunahing Teknolohiya
Napakahusay na Pagganap ng Elektrisidad
Ang MDR series capacitors ay gumagamit ng metallized polypropylene film na teknolohiya, na nagreresulta sa mababang katumbas na series resistance (ESR) at mababang equivalent series inductance (ESL). Ang dual-motor hybrid capacitors ay nag-aalok ng ESR na ≤0.4mΩ, habang ang komersyal na bersyon ng sasakyan ay nakakamit ng isang napakababang ESR na ≤0.3mΩ. Ang mababang panloob na resistensya na ito ay makabuluhang binabawasan ang pagkawala ng enerhiya at nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan ng system.
Malakas na Kasalukuyang Kapasidad sa Paghawak
Ipinagmamalaki ng seryeng ito ng mga produkto ang mga kahanga-hangang kakayahan sa pagdadala ng kasalukuyang. Ang mga capacitor ng komersyal na sasakyan ay maaaring makatiis ng maximum na paulit-ulit na mga alon ng pulso na hanggang 7500A (tagal ≤ 10μs) at isang maximum na kasalukuyang pulso na 15,000A (30ms bawat pulso). Ang mataas na kasalukuyang kakayahan sa paghawak na ito ay nagsisiguro ng matatag na operasyon sa ilalim ng mataas na kapangyarihan na mga kondisyon tulad ng acceleration at pag-akyat sa burol.
Matatag na Pagganap ng Temperatura
Ang mga capacitor ng serye ng MDR ay idinisenyo upang gumana sa isang malawak na hanay ng temperatura na -40°C hanggang +105°C, na angkop para sa malupit na kapaligirang nararanasan ng mga electronic system ng sasakyan. Nagtatampok ang mga ito ng epoxy resin encapsulated dry-type na disenyo, na nagbibigay ng mahusay na proteksyon laban sa kahalumigmigan, alikabok, at mekanikal na pinsala.
Kaligtasan at Pagkakaaasahan
Ang mga produktong ito ay sumusunod sa mga pamantayan ng AEC-Q200D Automotive Electronics Council at UL94-V0 na sertipikadong flame-retardant. Ang insulation resistance (C×Ris) na ≥10,000s ay tumitiyak sa kaligtasan ng kuryente sa pangmatagalang paggamit.
Halaga ng Praktikal na Aplikasyon
Bagong Energy Vehicle Power System
Sa mga de-kuryente at hybrid na sasakyan, ang mga MDR capacitor ay pangunahing ginagamit sa mga circuit ng filter ng DC-Link upang pakinisin ang boltahe ng DC bus sa sistema ng pagmamaneho ng motor, binabawasan ang pagbabagu-bago ng boltahe at pagkagambala ng electromagnetic. Ito ay mahalaga para sa pagpapabuti ng kahusayan ng enerhiya ng sasakyan at pagpapalawak ng saklaw ng pagmamaneho.
Pagpapabuti ng System Efficiency
Ang mababang katangian ng ESR ay makabuluhang binabawasan ang pagbuo ng init sa panahon ng conversion ng enerhiya, na binabawasan ang pasanin sa sistema ng paglamig. Higit pa rito, tinitiyak ng mataas na ripple current na kakayahan ang mahusay na operasyon ng mga power electronic converter tulad ng mga inverters at DC-DC converter.
Space-optimized na Disenyo
Upang matugunan ang limitadong espasyo sa pag-install sa mga sasakyan, ang mga produkto ng serye ng MDR ay nagtatampok ng compact na disenyo. Ang mga capacitor ng pampasaherong sasakyan ay sumusukat lamang ng 246.2 × 75 × 68 mm, na nagbibigay ng maximum na density ng kapasidad sa loob ng limitadong espasyo.
Mahabang Buhay at Mababang Pagpapanatili
Ang buhay ng serbisyo na ≥100,000 na oras ay nagsisiguro ng pagiging tugma sa kabuuang haba ng buhay ng sasakyan, na binabawasan ang mga kinakailangan sa pagpapanatili at mga gastos sa lifecycle. Ang rate ng pagkabigo na ≤100 FIT ay nagsisiguro ng napakataas na pagiging maaasahan.
Pagpapalawak ng mga Aplikasyon sa Industriya
Higit pa sa bagong sektor ng sasakyan ng enerhiya, ang mga teknikal na katangian ng mga capacitor ng serye ng YMIN MDR ay ginagawa itong angkop para sa iba't ibang mga pang-industriyang sitwasyon:
Renewable Energy System
Sa solar inverters at wind power generation system, ang mga capacitor na ito ay maaaring gamitin para sa DC bus support, pinapakinis ang pabagu-bagong power output ng renewable energy at pagpapabuti ng grid access quality.
Industrial Drive Systems
Angkop para sa mga variable frequency drive, servo control system, at iba pang high-power industrial motor drive application, na nagbibigay ng matatag na DC link filtering.
Pagpapabuti ng Kalidad ng Power
Magagamit ang mga ito sa mga kagamitan sa pagpapahusay ng kalidad ng kuryente tulad ng reactive power compensation at harmonic filtering upang mapahusay ang katatagan at kahusayan ng mga industrial power grids.
Buod ng Mga Kalamangan sa Teknikal
Ang YMIN MDR series na metallized polypropylene film capacitors, na may mahusay na pagganap ng kuryente, masungit na mekanikal na disenyo, at malawak na kakayahang umangkop sa kapaligiran, ay nagbibigay ng maaasahang mga solusyon sa pagkontrol ng enerhiya para sa mga modernong power electronics system. Ang mga produktong ito ay hindi lamang nakakatugon sa mga teknikal na kinakailangan ng kasalukuyang bagong mga sasakyang pang-enerhiya ngunit naghahanda din para sa hinaharap na mas mataas na boltahe at mas mataas na mga platform ng sasakyan na may kapangyarihan.
Bilang mga pangunahing bahagi sa mga bagong sistema ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya, ang mga capacitor ng serye ng YMIN MDR ay gumagawa ng makabuluhang halaga para sa mga tagagawa ng sasakyan at mga kasosyo sa value chain sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kahusayan sa enerhiya, pagpapahusay ng pagiging maaasahan, at pag-optimize ng paggamit ng espasyo. Habang bumibilis ang global vehicle electrification, ang mga high-performance capacitor na ito ay gaganap ng lalong mahalagang papel sa pagkamit ng carbon neutrality sa sektor ng transportasyon.
Gamit ang malawak nitong teknikal na kadalubhasaan at pangako sa patuloy na pagbabago, patuloy na ino-optimize ng YMIN ang performance ng produkto, na nagbibigay sa mga customer ng mga solusyon sa capacitor na nakakatugon sa pinakamahigpit na pamantayan ng automotive electronics, at tinutulungan ang pandaigdigang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya na lumipat patungo sa isang mas mahusay at maaasahang hinaharap.